Onko sopinut ihan vaan asentamalla vai pitääkö kikkailla?
Vakiohan on 16mm. Minkä kokoinen kannattaisi laittaa että
hyötysuhde olis kohdallaan.
Mitä muuta tulisi ottaa huomioon jos kaasarin vaihtaa?
Siinäpä muutama kysymys näin alkuun

Eipä sitä nyt kauheasti tarvi lukea montaa topiccia,kun tuossa Risulahden linkissä on kaikki tarpeellinen?JuntTi kirjoitti:Ei taho jaksaa lukea näitä kaikkia topiceja kun välillä asiaa ja asian vierestä... käsittääkseni tuo 250 mxu/kxr on kuristettu liikenteeseen kaasuttimella? Mikä kaasutin offroad-mallissa on, vai onko sama? Kannattaako suoraan vaihtaa kaasutin isompaan (dellorto 28???) joko tähän on yx mielistä kokemusta?