MXU500

[exmortes]

Tässä ollaan isäpapan kanssa kattelutu mönkkäreitä ja tähän Kymcon MXU 500 kaaduttu, hinta tieliikennemalliksi on halvin minkä saa, ja lukemastani kaikki ovat kehuneet positiivisesti tätä kyseistä MXU;ta.
Joten nyt kysyn vaan että paljonko on huiput tällä ja onko siinä napilla säätö että 4-veto vai 2-veto päällä

Olen uusi täällä niin älkääpäs ihmetelkö sitten [/i]

[ATC]

Vakavana vastaan, että on valintakytkin 4 ja 2 vedolle, sekä huippunopeus kuristetuna ylittää 80 km/h, ensimmäisenä kokeilemistani tieliikenne mönkijöistä.

[harrik]

Jokos ATC on selvittäny mistä toi viis-satku on ahdistettu

[exmortes]

Kiitti ATC ja eihän sitä vaikeaa ole sitten hieman viritellä että nopeukset menee sinne 90-100 km/h ?? [/b]

[Nic]

Jokos ATC on selvittäny mistä toi viis-satku on ahdistettu

...kaasuttimen ja sylinterin välissä oleva kuristeholkki...

[Jantza]

Oon kuullu, että olis loivempi nokka-akseli.......
Laite on muuten upea, ja se todellakin on ISO.

[samima]

Jokos kohta saadaan lisää koeajo tietoa ?
Sami

[ATC]

Pahus, kun on sitämyöta myyty, noi Mukxut, kun olen kasannut ja ajamaan ei ole ehtinyt. Vielä on kolme paketissa ja pitääkin olla seuraavan kanssa tarkkana, että ehtii testilenkin heittää.

[samima]

Pääsin itse tänään kokeilemaan isoa muksua. Tosin vain parkkialuetta pyörien kun värkissä ei lappua ollut. No mutta laite tuntui oikein mukavalle pelille. Iso se tietty on ja sitä myöten huomattavasti kömpelömpi kuin nykyinen Aeon. Pikku nuhakin tuntui koneella olevan mutta siihenhän löytyy lääke No kuitenkin huomattavasti pirteämpi kuin Katti 500 kuristettuna. Jarrut on huomattavasti huonommat kuin nykyisessä mutta taasen aivan eri planeetalta kuin Katin joka ei jarruilla tunnu pysähtyvän ollenkaan. Ajoasento tuntui heti hyvältä ja vaihteet loksahtelivat päälle mukavasti. Hanaa ja hetkessä mittari näytti 50 ja parkkipaikka lopussa. Peli näytti suorastaan hyvältä ja saundit olivat kohdillaan. Väri vaan ei mielyttänyt kun minusta mönkkäri on vihreä.
Keväästä lähtien jolloin ostin ensimmäisen mönkkärin olen koe ajanut ja valkaillut eri värkkien välillä(nälkä kun kasvoi jo ekan viikon aikana kun AEON:illa ajelin) ja kyllä tämä tuntui kuristetuista kilpivehkeistä parhaalle. Tosin 400 kananen oli katutassuilla ja ilman kuristuksia makee. No kaikkia en tietenkään ole koe ajanut kun ei niitä paljon ole ostamatta koe ajettavaksi ja osalla hinnat kipusivat mielestäni vähän kalliiksi.
Siksi paljon rupesi harmittamaan kun ei tielle tunnu pääsevän koeajolle millään, niin otin ja tilasin itelleni vihreän version värkistä. Johan saa koeajaa, tosin vasta parin viikon päästä kun saavat ton värisiä maahan.
Sami

[petri.n]

Onnea vaan uudelle Kymcolle.

[MXU 500]

Moro kaikille tasapuolisesti! Viikko takaperin kävin koe-ajamassa MXU500 (vakion) ja se lähti kun norsu makuulta!! Odotukset oli TODELLA kovat ja kun kaasua painoin voitte kuvitella vaan tunteen! Nooh... eilen sitten myyjä oli ottanut kuristukset kaasarin tienoolta pois jaa.. MUN ON PAKKO SAADA TOI LAITE!!!!! Tänään menen sit ostamaan sen! JES! Kävin ajamassa sillä tiellä ja maastossa, eikä se kyllä kylmäksi jättänyt! Vaihdossa vien vuoden vanhan MXU 250 jolla on ajettu 6000km, joten laatu merkki on kyllä ollut. Suosittelen kaikille!

[KVe]

Katselin paikallisella kauppiaalla noita muksuja ja huomasin, että toisessa oli Kendan Pathfinder renkaat (mustassa) ja toisessa Maxxiksen M915/916 (punaisessa). Onkohan noilla kumeilla käytännössä paljonkin eroa?

[spot_monkey]

Valmistajan sivujen mukaan tuosta laitteesta on kaupan kahta versiota - luksus-mallissa on alumiinivanteet ja varmaan sitten eri nakitkin. Oliskohan tästä kyse?

Ittellä on kanssa lyhyt testikokemus isosta muxusta takana ja tuntui aika messevältä peliltä. 250 muxun omistajana olen melkoisen vakuuttunut merkin käyttövarmuudesta. Ja ajaahan jotkut hullut noilla pienemmillä maailmaa parhaillaan ympäri...

Nykyisessä pikku muxussa hieman syö ukkoa tuo rungon suojaamattomuus. Talven aikana kroppa sai sen verran suolavettä päälleen, että korroosiota esiintyy jo vuoden vanhana usemmissa hitsaussaumoissa. Eipä noista taida käytännössä paljoa haittaa olla, mutta harmittaa katella kun peli ruostuu alta. Onko kellään heittää vinkkiä miten tätä ilmiötä voisi estää/hidastaa? Puhtaana olen yrittänyt peliä pidellä, mutta ehkä jonkinmoinen käsittely tai suojaaminen auttaisi? Sama koskee sähköosia ja johdotuksia - kovasti vauhdilla hapettuvat. Onkohan markkinoilla olemassa jotain sähköjen suojaukseen käytettävää materiaalia (esim. vettä pitävä, hengittävä sukka), siis perinteisten kemikaalien lisäksi...

Oli livetä off topiciksi, mutta ottakaa kantaa viisaammat. Ja palstalle kaivataan kovasti kokemuksia uudesta muxusta! Veikkaan, että kuutiokoko tuplaantuu pian meitinkin taloudessa...

SM

[KVe]

Karvalakkimalleja olivat molemmat!

[samima]

Kyllä karmeeta ja tulee lapsuuden joulut mieleen kun odottelee uutta konetta saapuvaksi . No ens viikolla pitäis olla vihreitä maassa ja kun matka maahantuojalle on lyhyt niin eiköhän se ole mulla viikon 35 alussa.
Mutta tämä odottaminen ...............................