King quadin tuntemuksia

amis · Viesti Kirjoittaja **amis** » 28 Helmi 2005 15:03

Ootko havainnut, että keräis sohjoa/jäätä tukivarsiin? Koneviestin testin mukaan Suzuki keräsi runsaasti lunta, onko väite totta? Ilmeisesti kun loskaa jäätyy tarpeeksi, sekin voi rikkoa suojakumit?

jaska · Viesti Kirjoittaja **jaska** » 28 Helmi 2005 15:46

Kyllä varsinki takapää kerrää lunta ja sohojua kiitettävästi, se pittää paikansa, mutta tämä suojakumi hajos eestä, johon se lumi ei kerävy.
Tosin tarkemman katselemisen jäläkeen huomasin että takapään suojakumien lemmarit, joilla kumi on kiinni on löystyny ja pikkusen kumet on lähteny irti, ne pittää laittaa samalla kertaa kuntoon ko vaihtaa etupään suojakumen.
Koneviestin testisä oli jotaki epäkohtia mikkä otti silimään tuon kingin osalta, muista en tiiä, kun en oo päässy näkehen pollea enkä kawasakia.

viltsu · Viesti Kirjoittaja **viltsu** » 28 Helmi 2005 20:58

jaska se taisi lauantaina ajella kalajoella kahen kelkan kanssa 8-tien reunaa kalajoelle päin ;

jaska · Viesti Kirjoittaja **jaska** » 28 Helmi 2005 22:07

Kyllä näin oli

anton · Viesti Kirjoittaja **anton** » 28 Helmi 2005 23:28

Kyllä auton suojakumit passaa, otat vain rikkoontuneen mukaan ja varaosatiskille. Kattelette myyjän kanssa minkä on samanlainen, vertailkaa niitä. Mitään käytetyyjä ei kannata ostaa, sanoohan nyt järkikin sen.

blue Honda Trx

amis kirjoitti:Ootko havainnut, että keräis sohjoa/jäätä tukivarsiin? Koneviestin testin mukaan Suzuki keräsi runsaasti lunta, onko väite totta? Ilmeisesti kun loskaa jäätyy tarpeeksi, sekin voi rikkoa suojakumit?

kyllä luulen että joka vehkeeseen näinä kuukausina jää tota sohjoo ja lunta noihin tukivarsiin.

tai oikeastaan mulle jää sitä lunta etuakselien muovisuojan taakse.

kukkumyy · Viesti Kirjoittaja **kukkumyy** » 01 Maalis 2005 18:12

Mulla ainakin on Pollessa lunta ja jäätä sekä edessä että takana juuri niiden suojamuovien ansiosta.
Muuten se ehkä varisis helpommin pois mutta suojamuovit pitää sen paikallaan.

Takana varsinkin jarru puoli kerää lunta ja jäätä ja on aika v:mäinen putsata kun ahdas jarrun vuoksi.
Lämmin talli taasen hoitais kyllä sen putsauksen kun vain olis.

blue Honda Trx

sama juttu muuten minullakin,oikea takapuoli lumet sulaa ja jäätyy kun pakokaasut tulee siihen.pitkillä jää-reissuilla sitä on aika reippaasti.

kukkumyy · Viesti Kirjoittaja **kukkumyy** » 01 Maalis 2005 20:55

Juu, pakokaasut sulattaa oikeaa puolta aika hyvin. Mutta jarru on ongelmallinen putsata ja muistaakseni se on vasemmalla.

blue Honda Trx

kukkumyy kirjoitti:Juu, pakokaasut sulattaa oikeaa puolta aika hyvin. Mutta jarru on ongelmallinen putsata ja muistaakseni se on vasemmalla.

juu pollella pitää kaikki olla toispuoleista...hehee

(vitsi)

ATC · Viesti Kirjoittaja **ATC** » 01 Maalis 2005 23:51

Vasemmalla se on vain Kukulla,kaikilla muilla oikealla.Lumi on todellinen ongelma jäätyessään tukivarsiin.Kesällä saman efektin antaa turve(voi jopa syttyä)ja risut/kepit.Aina tauolla kannattaa tarkistaa tilanne.Aina upotuksen jälkeen kannattaa tukivarret puhdistaa.

sammy · Viesti Kirjoittaja **sammy** » 02 Maalis 2005 12:19

Onko kenelläkään Kingin omistajalla mitään ongelmia peruutusvaihteiden kanssa

Mielenkiintoinen vaan tuo jaskan huollosta palautettu Suzuki, että sellasia oireita sai kaupanpäälle. Suzuki on ainakin jenkeissä joutunut pieneen pyöritykseen peruutusvaihde vikojen takia, lukekaa itese asiasta: http://www.highlifter.com/ubbthreads/sh ... e=0#895601

Näitä juttuja on paljon eri foorumeissa, atvconnectionin foorumista löytyy myös juttua ongelmista.

Sammy

jaska · Viesti Kirjoittaja **jaska** » 02 Maalis 2005 13:28

Mun KQ:ssä ei oo ollu tuon huolto tapaturman jäläkeen muita ongelmia.. ja tuo merkkivalo ongelma mikä mulla oli, johtu luultavasti siittä, kun samalla kertaa 1000km huollosa otettiin vinssi pois (joka meni takkuu huoltoon) ja tämän vinssin poistamisen jäläkeen ongelma tuli esille. Mutta kun laitettiin vinssi takasi, niin ongelma poistu

ei vilikkunu valot ennään niinkö anttilasa, vaan vaihteet ja merkkivalot on pelannu sen jäläkeen oikein

Luultavasti vika johtu jostain maajotusjohosta yms. vastaavasta virta häiriöstä

(missään vaiheesa vaihteisa ei oo ollu vikkaa)
Yritin lukia nuita juttuja tuolta lontoolaisilta sivuilta, mutta empä ymmärtäny tarpeeksi hyvin

kukkumyy · Viesti Kirjoittaja **kukkumyy** » 02 Maalis 2005 15:41

atc/v-81 kirjoitti:Vasemmalla se on vain Kukulla,kaikilla muilla oikealla.Lumi on todellinen ongelma jäätyessään tukivarsiin.Kesällä saman efektin antaa turve(voi jopa syttyä)ja risut/kepit.Aina tauolla kannattaa tarkistaa tilanne.Aina upotuksen jälkeen kannattaa tukivarret puhdistaa.

Sorry

juu on se oikealla. Aina ei voi muistaa.

Koheltaja · Viesti Kirjoittaja **Koheltaja** » 03 Maalis 2005 08:58

kukkumyy kirjoitti:
atc/v-81 kirjoitti:Vasemmalla se on vain Kukulla,kaikilla muilla oikealla.Lumi on todellinen ongelma jäätyessään tukivarsiin.Kesällä saman efektin antaa turve(voi jopa syttyä)ja risut/kepit.Aina tauolla kannattaa tarkistaa tilanne.Aina upotuksen jälkeen kannattaa tukivarret puhdistaa.
Sorry juu on se oikealla. Aina ei voi muistaa.

Tota noin nii nii, jos mä nyt oikein ymmärsin niin kyse oli takajarrusta ja pakoputkesta? 330 Magnumissa putki on oikealla mutta jarru vasemmalla...

King quadin tuntemuksia

Peruutusvaihde juttuja!