Hondan öljyistä

[bababa]

Aattelin tässä vaihtaa öljyt niin heräs pari kysymystä, ja kömpijänä siis TRX450 ES -02

1. Käykö moottoriöljyiksi ihan normi täyssynteettinen vai tarviiko olla jotain spesiaalia? Ohjekirjassa sanotaan vain että 10W-40, ei muuta

2. Etu- ja takaperän öljyistä sanotaan vaan että HYPOID 80 pitäis olla. Hyllyssä ois valmiina pari litraa Mobiluben HD 80W-90 (http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... W-140.aspx), kelpaako vai pitääkö käydä hakemassa jotain muuta?

Kiitoksia neuvoista jo etukäteen.

[Kimble82]

En minä ainakaan viitti näihin märkäkytkin koneisiin laittaa ollenkaan täyssynteettistä voiteluöljyä. 420 hondiin korkein luokitus on ainakin SG. että sitä suurempaa kirjainta ei kannata API listasta laittaa.
*Moottoriöljyn suositusmerkintä SE, SF tai SG on merkitty öljyastiaan.
ATV:si öljy ei tarvitse lisäaineistuksia. Käytä suositeltuja öljyjä.
*Älä käytä öljyjä jotka sisältävät grafiittia tai molybdeenia. Nämä saattavat
aiheuttaa kytkimen toimintahäiriöitä.
*Älä käytä öljyä jonka API luokitus on SH tai korkeampi ja jonka astian
etiketissä on API merkintä ympyröity lisämerkinnällä energian
häviämättömyydestä ‘‘energy conserving’’. Ne saattavat aiheuttaa voitelu tai
kytkimen toimintahäiriöitä.
Tuo on lainaus honda 420 huoltotaulukosta.

[tuomasyli]

itelle tuli vaihdettua tänään motulin 5000 10w40 (mineraaliöljy) eli ei täys synteettinen
mönkijänä siis honda fourtrax 350 fe -03

[bababa]

Kiitoksia neuvoista. Löysin itse kanssa tietoa jossa suositeltiin käyttämään SF tai SG, Hondan oma "atv-öljy" näyttää olevan SH. Mitäs tuo täyssynteettinen oikeasti tekee tuon märkäkytkimen kanssa? Mites mineraaliöljyt toimii pakkasella kun eikös niissä ole aika paljon heikompi tuo kylmäjuoksevuus?

Entäs onko jollain tarkempaa tietoa mikä tämä Hypoidi oikein on tuossa vaihteistoöljyssä? Tuo minun moska on API luokitukseltaan GL-5 joten luulis sopivan mutta hämää tuo sana Hypoid...

[Kimble82]

Täyssynteettisellä saattaapi alkaa kytkin luistamaan. Ja onha tuo mineraaliöljy paljonki jäykempää kamaa kovilla pakkasilla, mitä täyssynteettinen..

[MattiN]

Itse olen käyttänyt -02 350FM Rancherissa Teboil diamond 5W40 täyssynteettistä ilman mitään havaittavia ongelmia. Talvella kylmästä käynnistettäessa on paljon parempi kuin originaali mineraali 10W40 öljyillä.

[Mika_M]

Entäs onko jollain tarkempaa tietoa mikä tämä Hypoidi oikein on tuossa vaihteistoöljyssä? Tuo minun moska on API luokitukseltaan GL-5 joten luulis sopivan mutta hämää tuo sana Hypoid...

Hypoidi ei varsinaisesti ole mikään öljyluokitus vaan vaihteiston tietyn tyyppinen hammaspyörästö. Jotkut öljyvalmistajat käyttävät tuota Hypoidia myös öljyn nimenä, mutta virallinen öljyluokitus se ei ole. Virallisista luokista GL-5 on sieltä ääripäästä pintapaineenkestoltaan, eli sen pitäisi olla juurikin sitä mitä hypoidivetopyörästö kaipaa.

[honda 420]

Hypoidi vaihteistoöljy tarkoitettu kitkalukolla varustettuihin periin.Usein kyllä käytetään pelkkää GL-5.öljyä kitkalukkovehkeissäkin,tiädä sitte!

[oretna]

Ei se synteettisyys mikään mörkö ole, autoöljyissä vaan on yleensä märkäkytkimille sopimattomia lisäaineita, josta ko. lengenda kumpuaa. Mopoöljyt ovat pääosin toimivia. Mä olen mikan kanssa samaa mieltä. Hypoidi liittyy hammaspyöräparin asemointiin, eli akselit eivät ole samassa tasossa ja sen tyyppisissä perissä on kovemmat paineensietiovaatimukset öljyille, joten mainintana hypoidiöljy tarkottaa käytännössä juuri tuota API GL-5 laatuluokitukset täyttävää öljyä. API GL-5 ei liity kitkalukkoihin, mut moneen sellasenkiin vehkeeseen luultavasti käypiä.

[tuomasyli]

no joo ite laitoin tuon 10w40 sen takia koska kampe aina hallissa missä on muutama lämpöaste joten pakkaskäynnistyksiä ei ole ja tuppaahan tuo ilmajäähdytteinen kone jonkun verran lämpenemäänkin vaikka öljyn lauhdutin ja flekti onkin
mites nyt sitte ku keskustelusta ei varmaa tietoa saa että voiko perään + etuperään laittaa tuota api gl 5 koska kyseessä
ainakin omassa 350 fe on käsittääkseni kitkalla toimiva tuo etuperä...
vai pitääkö purkissa lukea jotain slip tai jotain vastaavaa

[oretna]

Mä mietin kanssa samaa, mut honda ei manuaalissaan moista vaadi, niin ei kai se moisia litkuja sit tarvii. Noita api-gl5 öljyjä näyttäis olevan mobilillakin juuri LSD perille, joka tuo hondan etuperä on, mutmut...

[honda 420]

no joo ite laitoin tuon 10w40 sen takia koska kampe aina hallissa missä on muutama lämpöaste joten pakkaskäynnistyksiä ei ole ja tuppaahan tuo ilmajäähdytteinen kone jonkun verran lämpenemäänkin vaikka öljyn lauhdutin ja flekti onkin
mites nyt sitte ku keskustelusta ei varmaa tietoa saa että voiko perään + etuperään laittaa tuota api gl 5 koska kyseessä
ainakin omassa 350 fe on käsittääkseni kitkalla toimiva tuo etuperä...
vai pitääkö purkissa lukea jotain slip tai jotain vastaavaa

Kumpaakin öljyä voi laittaa,mut hypoidi lisäaineistettu sinne kuuluu

[bababa]

Hypoidi ei varsinaisesti ole mikään öljyluokitus vaan vaihteiston tietyn tyyppinen hammaspyörästö. Jotkut öljyvalmistajat käyttävät tuota Hypoidia myös öljyn nimenä, mutta virallinen öljyluokitus se ei ole. Virallisista luokista GL-5 on sieltä ääripäästä pintapaineenkestoltaan, eli sen pitäisi olla juurikin sitä mitä hypoidivetopyörästö kaipaa.

Kiitoksia tiedosta, juuri jotain tämän tyyppistä arvelinkin.

[salesone]

Tuo hypoidiöljy on helppo tunnistaa haistamalla, haisee nimittäin melko vehkeelle.

Esim. 80w-90 voi siis olla joko API-GL4 luokiteltu tai rajummin lisäaineistettu ja enemmän painettakestävä ja API-GL5 luokiteltu hypoidiöljy joka siis tarkoittaa tässä juurikin soveltuvuutta hypoidipyörästöihin.

API-GL1 luokan 80w-90 on muuten sama kama mutta ei sisällä paineenkestolisäaineistusta.

80w-90 hypoid LS on siis GL5 luokiteltua mutta se sisältää vielä erikseen kitkalisäaineistuksen.

GL5 hypoidiöljyä ei suositella voimakkaan paineenkestolisäaineistuksen vuoksi pyörästöihin joissa vaatimus on GL4.

Jotenki näin se menee, poikkeuksia tietty on mutta valmistajan suosituksia noudattamalla ei ainakaan saa vahinkoa aikaseks laitteelle.

[Darth]

Mulle tuli 420:seen hommattua valmiita huoltopaketteja ja niissä oli öljyinä:
http://www.hondabikes.fi/varusteet-ja-t ... 0-4-litraa
'Täyttää mm. seuraavat laatuvaatimukset
JASO MA API: SH/CF SAE 5W-30
Puolisynteettinen moniasteöljy nelitahtimoottoreita varten, kehitetty erityisesti Honda-mönkijöille. '
ja peräöljyksi tätä http://www.hondabikes.fi/varusteet-ja-t ... rasto-oljy
'• Vetopyörästö-öljy SAE 90
• Hyväksytään käytettäväksi Gold Wingeissä ja muissa kardaanivetoisissa moottoripyörissä ja maastoajoneuvoissa
• Ylittää API-huoltoluokittelut GL-5 ja GL-4, API:n kovimmat luokitukset hypoidipyörästö-öljyille'