Halpakaupan tukkikärry

[ViiMax]

IKH:n "tukkikärryssä" on telin rasvanipat sellaisessa syvennyksessä, johon ainakaan kumpikaan minun rasvaprässieni päistä ei mahdu. Miten olette ratkaisseet vastaavan ongelman?

Vaihtaa tilalle pitkänmalliset rasvanipat

[niklas_ve]

Voi olla että niin pitkää nippaa ei olekaan. Ja jos sellaisen laitaa nippa/nipanpää on alttiina osumille. Itse otin nipan ois ja porasin n.2-3mm isomman reijän ja nippa takaisin. Nyt mahtuu tavallisella 4-leukaisella rasvaamaan.

[Fethry]

Pidempiä nippoja mä koitin ettiä, mutta en sellaisia löytänyt. Sellaistahan olisi voinut käyttää paikoillaan vain rasvauksen aikana, vaaraa osumista ei olisi.

niklas_ve tarkoitit varmaan että isonsit sitä poteroa minkä pohjalla nippa on sen 2-3mm. Pistetään harkintaan.

[niklas_ve]

Juuri näin tein.

[Vilkutin]

Huono kuva tukkikärrystä, tai lähinnä sen kipistä.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/halkokone.jpg
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/20140406_114335.jpg

Kyllä se mulla menee ton pitkän puominkautta, alussa nojaa aika rajustikkin etulaitaan,(vähä näkyy tos toises kuvas)
täytyy joku päivä pultata etulaitaan joku poikittaistuki yläosaan ettei pääse nitkahtamaan.
Pultata siksi ettei sinkit pala.
Kippaus helpottaa jo paljon kun jättäää etulaitaan tyhjäää ettei laita tavaraa jos ei ihan pakko ole. Itsehyödyn siitä myös sen ettei tuu mönkiään niin pirusti tota aisapainoa.

[pulkannaru]

^
Auttaisiko kippausta ja siis etulaitaan kohdistuvaa voimaa, jos laittaisi lisärissan tuohon puomin alle ketjun kieppeille?

[EeroO]

Lisärissa voi tulla liian alas, jolloin lavaa ei voi nostaa riittävän ylös. Riippuu siitä, mitä tarvitsee kipata ja kuinka hyvin materiaali valahtaa pois lavalta. Halot varmaankin tippuvat aika helposti. Kokeilemalla onnistuu. Raskaan kuorman kippauksessa lisärissa voi auttaa pienentämällä puomin tukirakenteisiin kohdistuvaa vääntövoimaa.

[juhop]

Vilkutin meillä on mökki 1km päässä sun pihasta. Ajelin sunnuntaina ohitte ja halpakaupan tukkikärry oli pihassa.
Kävin kattomassa onko kauppa auki.

[Vilkutin]

Aijaaa....

Jooo, rissaa ei voi pistää oikein alemmas, koska en tosiaan tahdo tosta kippaus kulmasta tinkiä.
Huonolaatunen kuva, mut kertoo kuitenkin kippaus kulman.
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/20140418_203006.jpg

Puomin korkeus säädetty siten että kärry mahtuu nousemaan pystyy puomin alta.

[astalo]

Voisiko joku mitata omasta kärrystään ne lavan saranointipisteen mitat eli reiän koko (10mm?) ja sitten leveys. Niin osaisi ennakkoon käydä sopivat pultit saranoiksi, kun oma kärry on 250 km päässä.

[Polle-Olle]

Saattaa olla jo myöhäistä, mutta tässä mitat: " holkin" leveys 50 mm, reikien halk. 15-16 mm.
Ootko tilannu ittelles lavan? Nimittäin mun lavan mukana tuli kyllä täysvarustus: uudet pankkojen alaraudat, joissa takimmaisessa nuo holkit ja etummaisessa lukitussalvalvan vastakappale. Ja tietysti nuo "pultit" naulasokkineen. Oli mullekin yllätys. Olin jo varautunut hitsailemaan putkenpätkät pankon alarautaan saranointia varten. Siinä huomasin, että kiinankärryjen rakennetta taitaa olla vahvistettu, vanhoihin pankkorautoihinl (vm. 2009) oli tullut 1 mm. lisää seinämävahvuutta. Lava tuli IKH:n kautta.

[astalo]

Sen verran möhässä että pystyin nuo mittailemaan omastakin kärrystä. Ite attelin tekasta lavan siinä pääsee sen verta halvemmalla. tuo kärry on ostettu 2011 ja siinä on tuo saranavarustus jo valmiina.

[astalo]

Kiinalaisilla on ollut reilut toleranssit. Etupankot on ~sentin leveämmällä kuin takapankot. Ja tietysti leveysmitta pohjaa varten tuli otettua etupankkojen välistä.

[lystis]

Kiinalaisilla on ollut reilut toleranssit.

Iso maa, isot tolerannsit sano katsuriki aikonaa ku käytii uazia krekisteröimää ja oli pikkase olokatapisa välystä
Leimanse kyllä anto

[gikseri]

Ei nyt ihan tukkikärry, mutta onko tällaisesta kokemusta?
http://www.nettimoto.com/rally-usa/-/14 ... itys=rally